Kopča upravljača jedan je od važnih dijelova u osovini upravljača automobila, koji omogućava automobilu stabilno i osjetljivo kretanje smjera vožnje.
Funkcija kvake upravljača je prenošenje i podnošenje prednjeg opterećenja automobila, podržavajući i pokrećući prednji točak kako bi se okretalo oko osigurača za okretanje automobila. U voznom stanju automobil je podložan promjenjivom udarnom opterećenju, i zbog toga se zahtijeva da ima veliku čvrstoću.
 |  |
Konstrukcija zgloba obično je šarka koja okreće kotač i ima oblik vilice. Gornja i donja vilice imaju dvije koaksijalne rupe za ugradnju ležišta, a pričvrsni držači koriste se za postavljanje kotača. Dvije uši rupe za iglu kvačice spojene su s dijelom šake na oba kraja prednje osovine kroz kralježnički klin, tako da se prednji kotač može podesiti pod određenim uglom oko kraljevske osovine za upravljanje automobilom. Da bi se smanjilo habanje, bronzana čaura je utisnuta u otvor za osovinicu klina, a podmazivanje čahure podmazano je mašću koja je pričvršćena na kopču. Da bi upravljač bio fleksibilan, ležaj je smješten između donjeg dijela ručice i prednjeg dijela prednje osovine. Podesivi razmak postavljen je između gornjeg uha i dijela rukavica na rukavu upravljača kako bi se prilagodio jaz između njih.
