Koji su najčešći uzroci oštećenja bubnja kočnice?

1. Uzrok pucanja kočnog bubnja najčešće je loš materijal kočnog bubnja i nedovoljna čvrstoća.

2. Oštećenja kočnog bubnja uglavnom nastaju uslijed trošenja i deformacija uzrokovanih trenjem između kočnog bubnja i kočne obloge. Konkretno, kada glava zakovice kočne obloge prelazi ili kada kočnica ulazi u tvrdi materijal kao što je pijesak, kočni bubanj se jače troši. Istrošenje takvog tvrdog materijala uzrokuje brazde i naprezanja oko kočionog bubnja, a kočni bubanj se otpada oko 30% razdoblja remonta ili više jer unutarnji promjer promjera prelazi granicu od 4 424 mm.

Auto dijelovi kočioni bubanj

Kvalitetni zadnji kočioni bubnjevi

3. Ako je vozilo preopterećeno i putuje planinskim putem, trošenje kočionog bubnja ubrzava se čestim korištenjem kočnica, što također može uzrokovati rano struganje.

4. Uzrok pukotina u kočnom bubnju je taj što kočioni bubanj premašuje granicu upotrebe uslijed trošenja, a nakon nekoliko puta dosadanja, zid bubnja je stanjivan, a nastaju pukotine pod djelovanjem naprezanja opterećenja. Kada unutarnji promjer kočionog bubnja pređe granicu upotrebe, vozilo će propadati odmah nakon silaska nizbrdo ili nizbrdo, što će uzrokovati da se kočni bubanj brzo spusti nakon visoke temperature, uzrokujući pukotine u aksijalnom smjeru trenja kočionog bubnja .