Перформансе грешака:
Када је брзина возила 30 до 40 километара, тело има осећај тресења.
Волан се тресе када се кочница изненада примени при великој брзини.
Перформансе грешака: Резонанца тела се јавља током вожње велике брзине.
Када аутомобил путује између 80 км и 90 км / х, волан је потресен. Када брзина пређе 90 км, вратит ће се у нормалу.
Возило је нормално на равном путу, али ће волан бити уздрман када наиђе на кочиони пут.
 |  |
Како онда решавате ове проблеме?
Већина тога се дешава зато што је гума деформисана због трљања, ударања или старости током свакодневне употребе. Потребно је само заменити гуму.
Прекомјерна сила кочења и прекомјерна фреквенција могу узроковати прегријавање кочионог диска и кочионих плочица и изазвати хладну деформацију и узроковати потресање управљача. Генерално, након замене кочионог диска и кочне плочице, симптоми се могу решити.
Најчешћи узрок је да је погонска осовина изобличена или да је погонска осовина лабаво спојена и уље је захрђало. Пошто су сви горе наведени делови испод каросерије аутомобила, најлакше је игнорисати током одржавања. Стога, сваки пут када радите одржавање, покушајте да особље ставите маслац на масне делове.
Већина тога се дешава због деформације пнеуматика или преносног система возила. Потребно је провјерити да ли кутови позиционирања и прсти предњих котача задовољавају захтјеве.
То је због тога што када се возило вози, крај штапа се опушта или се гумени чахур на зглобу одваја и гума постаје неправилна због хабања. За проверу и замену оштећених делова треба послати професионалну тачку одржавања.
