Светлосни регулатори су углавном ручни и аутоматски.
Ручни режим је углавном састављен од мотора за подешавање светла и ручног прекидача. Мотор за подешавање светла на предњем светлу. Контролни одељак има ручни прекидач у кабини и на инструмент табли. Возач га прилагођава према сопственим потребама; Мотор за подешавање сијалице, контролер и два нивоа сензора, хоризонтални сензори постављени су на предње и задње крајеве тијела, углавном ради детекције висине шасије аутомобила до тла, разлика у висини се преноси на регулатор као електрични сигнал, израчунавање поређења контролера Након контроле фарова за подешавање мотора да доврши аутоматско подешавање фарова.
Процес рада: подесите прекидач 1 постављен на контролној табли аутомобила, опћенито је пет штандова: 0, 1, 2, 3 и подразумевана датотека (поред тога не постоји тип подешавања корака); актуатор за регулатор фарова 2, уграђен у фарове аутомобила (или изван фарова); Вијак за подешавање предњих светала 3 према врху фарова изван рефлектујуће површине, радећи са подешавањем прекидача 1 Вијчани елемент за подешавање главног свјетла 3 телескопски покрет, велик дио вожње Рефлектирајућа површина сијалице регулира висину рефлектоване свјетлости, чиме се постиже ефекат подешавања фарова.
Технологија хлађења аутомобила
1.1 Пасивно и активно хлађење
Пасивно дисипација топлоте: Да би се ефикасно смањио топлотни отпор између расхладног елемента и плоче, термички проводљив медијум је напуњен између. Облик и површина ребара изабраног радијатора су дизајнирани да задовоље ЛЕД дисплеј топлотне расвјете.
Активно хлађење најчешће коришћено течно хлађење, топлотна цев, ваздушно хлађен и други поступци. Будући да течност која се користи у течном хлађењу мора бити покренута од стране пумпе да би присилила топлоту радијатора да циркулише, топлотна цев пренесе топлоту ослањајући се на испаравање и кондензацију течности у потпуно заптивеној вакуумској цеви топлотно проводним елементом који има високу топлотну проводљивост. Погодно за употребу у предњим светлима.
1.2 ЛЕД дизајн канала хлађења
Уобичајено је да се ЛЕД лемљени на штампану плочу (ПЦБ) са двостраним бакреним слојем. Доња површина ЛЕД-а је лемљена бакарном облогом површине ПЦБ-а. Да би се побољшала ефикасност дисипације топлоте, велики је слој бакра који се користи као површина за дисање топлоте. Ово је најједноставнија структура дисипације топлоте.
