Костур аутобуса

Због различитих дужина и употребе путничких аутомобила, њихова каросеријска структура се такође увелике разликује. Због кратке дужине аутобуса испод 6м, каросеријска структура је у основи слична оној аутомобила. Генерално се користе тела за ношење. Компоненте каросерије су углавном заварене утискивањем лима, а користи се и мање скелетне структуре. Са друге стране, каросеријска конструкција великих и средњих путничких аутомобила дужинских од 7м углавном је састављена од костура и коже.
Конструкцијски облик каросерије путничког аутомобила игра одлучујућу улогу у перформансама целог возила. Каросерија чини око 13 масе возила. Конструкција свемирског штапа састављена од различитих делова као што су стубови, греде, греде регала, бочне греде, греде струка, кровне бочне греде, дијагонални носачи и плоче основа је за уградњу осталих делова и компоненти каросерије.
Костур каросерије може се генерално поделити на шест главних комада, и то на предњи оквир, стражњи оквир, леви оквир, десни оквир, кровни и доњи оквир. Спојни део сваког дела скелета назива се фрактална површина. Скелет каросерије градског аутобуса.