Стопа оштећења ЗФ чељусти је мања од 0,35

ЗФ је пионир у интеграцији технологије чељусти мотора. Има значајне предности у олакшавању кочионог система и побољшању економичности потрошње горива. Такође је изванредан представник интелигентних механичких система.
Фабрика кочница ЗФ Зхангјиаганг започела је изградњу 2014. године, а производњу чељусти започела је 2015. Требало је само четири и по године да фабрика достигне 20 милиона производа од почетка производње. Током овог периода стопа неисправности делова на милион била је нижа од 0,35; ефикасност производње и квалитет производа били су виши од просека у индустрији.
Од дизајна прве паркирне кочнице за Форд 1928. године, ЗФ има историју од скоро 100 година на пољу аутомобилског кочења. Тренутно је главни производ који ЗФ производи у погону кочница Зхангјиаганг електронски систем ручне кочнице (ЕПБ). Овај производ савршено интегрише мотор и традиционалну чељуст. То је велики напредак у производу чељусти. Отвара технологију кочних жичаних појасева и подржава напредну могућност системске интеграције сигурносних функција. ЗФ је пионир у интеграцији технологије чељусти мотора. Има значајне предности у олакшавању кочионог система и побољшању економичности потрошње горива. Такође је изванредан представник интелигентних механичких система.