Starter, koji se naziva i motor, pretvara električnu energiju baterije u mehaničku energiju, pogoni zamašnjak motora da okreće motor. Starter je podeljen na DC starter, benzinski starter, starter za komprimovani vazduh itd. Prema principu rada. Većina motora sa unutrašnjim sagorevanjem koristi DC starter, koji se odlikuje kompaktnom strukturom, jednostavnim rukovanjem i lakim održavanjem.
 |  |
Benzinski starter je mali benzinski motor sa kvačilom i mehanizmom za prebacivanje. Ima veliku snagu i manje je pogođena temperaturom. Može pokrenuti veliki motor sa unutrašnjim sagorevanjem i pogodan je za upotrebu u visokim i hladnim područjima. Starteri sa komprimovanim vazduhom su podeljeni u dve kategorije, od kojih je jedan da pogon komprimovanog vazduha u cilindar odgovara radnom stanju, a drugi da se koristi pneumatski motor za pokretanje zamajca. Upotreba startera sa komprimovanim vazduhom je bliska starteru i obično se koristi za pokretanje velikog motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
DC starter se sastoji od motora serije DC, pogonskog mehanizma i mehanizma kvačila. Specijalizirana je za pokretanje motora i zahtijeva puno okretnog momenta, tako da je količina struje koja prolazi velika. DC motor ima veliki obrtni momenat pri malim brzinama, a moment se postepeno smanjuje kada je brzina visoka, što je pogodno za upotrebu kao starter. Starter koristi DC seriju motora, a dijelovi rotora i statora su namotani relativno debelom pravokutnom bakarnom žicom poprečnog presjeka; pogonski mehanizam ima strukturu redukcijskog zupčanika; i upravljački mehanizam usvaja elektromagnetsku magnetnu privlačnost.
