Аутобус аутоматизована врата пртљажника. Врата пртљажника смањују поступак силаска возача са возила да би отворио и затворио врата одељка и скраћују време боравка возила да би путници могли да понесу пртљаг.
Главна структура и путања кретања у основи су исти као и конвенционални ручни транслациони отвор, с тим што се начин вожње гротла мења у пнеуматски.
Конвенционална конструкција цилиндра врата пртљажника са пнеуматским преводом. Рука за савијање врата која се отварају и затварају је кружна кретања усредсређена на осу крака за савијање. У пнеуматском пртљагу
одељак, сет цилиндара је додат у средиште осовине крака за савијање. Скуп зупчаника и носача додани су на склоп цилиндра како би линеарно кретање претворили у кружно кретање.
За конвенционалне браве врата пртљажника у путничким аутомобилима цилиндар за закључавање и погонски цилиндар повезани су паралелно. Након што магнетни вентил прими сигнал, два цилиндра ће истовремено имати ваздушни притисак. Будући да је површина клипа цилиндра за закључавање мала, притисак ваздуха који треба покренути је мали, па је цилиндар за закључавање Прва акција, када се заврши акција цилиндра за закључавање, врата ће се постепено отварати и затварати. Ова врста механизма за закључавање опремљена је каблом за случај нужде. Када ваздушни круг тела откаже, треба да повучете кабл споља, повучете механизам за закључавање окретне руке на цилиндар за закључавање, механизам се откључа и врата се ручно отворе са спољне стране врата, пустите улога у случају нужде.
Нова врста аутоматског механизма за закључавање врата пртљажника, који се састоји од спољне ручке, механизма за закључавање, тела браве и цилиндра за закључавање. Спољна ручка и тело браве овог новог типа аутоматских врата пртљажника исти су као и код конвенционалних врата ручног пртљажника, с тим што је вучна шипка између спољне ручке и тела браве дизајнирана као скуп уређаја за закључавање. Принцип: Ваздушни круг цилиндра за закључавање 4 и погонски цилиндар повезани су паралелно. Електромагнетски вентил за отварање прима сигнал за отварање, а погонски цилиндар и цилиндар за закључавање раде истовремено. Погонски цилиндар има одбојну функцију, а цилиндар за закључавање тренутно делује на потискивање везе браве. Ротирајућа рука на механизму, ротирајућа рука повлачи клипњачу да отвори тело браве, а тело браве се тренутно отвара.
Врата пртљажника су кључна функционална компонента у систему каросерије, а његов степен аутоматизације и интелигенције директно утичу на читав систем путничких аутомобила. Купци и путници могу доживети степен аутоматизације и интелигенције врата пртљажника у врло интуитивној ситуацији.
Ксиамен ЕЦО је професионални добављач браве за пртљажник у аутобусу. Пријатељи у потреби могу кликнути на доњу слику да пређу на интерфејс закључавања пртљажника за избор.
Такође смо добродошли да нам пошаљете слике, потрудићемо се да пружимо производе који су потпуно исти као и ваше слике.
