Šta se može učiniti za zaglavljenu novu pumpu za ubrizgavanje goriva

Ubacite odgovarajuću količinu benzina ili dizela u pumpu za ubrizgavanje goriva i regulator, i više puta okrenite bregasto vratilo kako biste slobodno pomerali delove kao što su slavina ubrizgavača goriva i leteća kugla regulatora kako biste sprečili hrđanje i izdavanje kartice, zbog čega će dizelski motor prestići .
Za pumpu za ubrizgavanje goriva s raspadanjem gornjeg i donjeg dijela tijela, pumpu možete postaviti ravno, otvoriti bočni poklopac, ukloniti pričvrsnu maticu glave pumpe, izvaditi glavu pumpe, stegnuti korijen klipa kliještima i polako izvući neispravan stupac cilindra Utikači i opruge opetovano se čiste čistim benzinom ili dizelom, isperu i ponovo instaliraju, a matice glave pumpe se naizmjenično zatežu, bregasto vratilo se okreće, a upravljačka ručica pumpe za ulje se ponovno provjerava.
Za integralnu pumpu za ubrizgavanje goriva možete otvoriti bočni poklopac, zakrenuti bregasto vratilo i pomoću odvijača umetnuti ga u opružni držač klipa kartice kako biste ga lagano zakopali. Nakon resetiranja klipa otići će do korijena klipa izloženog izvan čahure klipa. Ubrizgajte čisti benzin ili dizel i okrenite bregasto vratilo. Nakon što se klip slobodno vrati, dva stalka osjetljivo se kreću naprijed-natrag, ispuste ulje za čišćenje i ubace odgovarajuću količinu čistog maziva u kućište regulatora.