Аутомобили у магли, снијегу и јакој киши и другим отежаним временским условима или у окружењу испуњеном димом и прашином, како би освијетлили пут испред себе, како би се осигурала сигурност у вожњи и морају користити освјетљење предњег свјетла за маглу. Последњих година у моделирању је више светла за маглу постављено на предњем бранику.
Класификација аутомобилских светала за маглу:
Према положају уградње, може се поделити на аутомобилско предње светло за маглу и задње светло за маглу ; Према принципу светлости, може се поделити на гасно аутомобилско светло за маглу и ЛЕД аутомобилско светло за маглу. Недавно је Ауди развио ласерско светло за маглу.
Структура аутомобилских светала за маглу:
Рефлектор, одговарајуће огледало, сијалица (или ЛЕД), хаубица и уређај за подешавање вертикалне светлости и кућиште итд. Помични тип уређаја и помични тип огледала су главни делови. Сијалице су углавном халогенске сијалице од 55 В. Поред тога, подешавање снопа је углавном само горе и доле.
Перформансе дистрибуције светлости аутомобилских светала за маглу:
Да би се сузбио феномен оптичког филма узрокован дифузним рефлексијом воде и честица прашине које лебде у ваздуху, најважније је блокирати видљиву светлост из горњег и доњег смера. Поред тога, за увећање хоризонталног угла дифузије потребна је једнолика расподела светлости. Боја светлости је бела или светло жута.
