Тренутно, гума скривена невоље постала је "водећи убица" саобраћајних несрећа у Кини. Подаци из одељења за контролу саобраћаја показују да је 70-80% саобраћајних несрећа у Кини узроковано притиском у гумама, 46% је узроковано експлозијом пнеуматика, 35% свих саобраћајних незгода узроковано је пуцањем гума, а 80% саобраћајних несрећа у Сједињене Државе су узроковане притиском у гумама. Узроци пуцања гума су: 20% тлака у гумама је превисок, 57% тлак у гумама је недовољан, а 23% други. Када је брзина изнад 160 км / х долази до пуцања гума, стопа смртности је близу 100%. Пуцање гума је један од главних убица аутомобилских саобраћајних несрећа.
Три разлога за пропухивање пнеуматика су:
Прво, гума цури. Гуме су пробушене чавлима или оштрим предметима, што доводи до цурења ваздуха и накнадног пражњења гума.
Друго, притисак ваздуха је превисок. Будући да аутомобил ради на великој брзини, температура гуме расте, притисак расте, гума се деформише, еластичност трупа се смањује, динамичко оптерећење аутомобила такође расте, ако удар ће произвести унутрашњу пукотину или пукнуће пнеуматика.
Три су недостатак притиска у гумама. Када аутомобил ради при великој брзини (брзине веће од 120 км / х), недовољан притисак у гуми може лако изазвати "резонантну вибрацију" трупа и изазвати велику резонантну силу. Ако гума није довољно јака или је "повређена", лако је експлодирати. Поред тога, недовољан притисак ваздуха повећава судопер гуме и лако је проузроковати оштро слетање на зид гуме, док је зид гуме најслабији део гуме, а слетање на зид пнеуматика ће такође довести до пуцања пнеуматика.
Од три разлога, трећи су најчешћи. Када возило ради у недостатку ваздуха, са смањењем притиска у гумама, трење између пнеуматика и земље се удвостручи, температура гума се нагло повећава, гума постаје мека и снага се нагло смањује. У том случају, ако возило ради великом брзином, може доћи до пуцања гуме. Ако возило ради на малој брзини, то ће проузроковати озбиљна оштећења на гумама. Ова врста повреде има дугачак латентни период, велико скривање и штетност, што се не може игнорисати. Он такође закопава скривену опасност од пуцања пнеуматика када возите великом брзином у будућности.
