1. Свакодневно проверавајте зазор главе куглице.
2. Проверите ниво течности у резервоару за уље једном на сваких 4000 км.
3. Проверите слободну ротацију управљача на сваких 1200 км одржавања. Вредност не сме бити већа од 10 степени лево и десно у средњем положају.
4. Уље за управљање треба заменити на сваких 24000км, а хидрауличне компоненте, резервоари за нафту и цевоводи треба истовремено очистити.
Напомена: Због мале мрежице за филтрирање са подмазујућим уљем у управљачу, потребно је на време променити мазиво уље, јер ће у супротном управљач бити издан или тежак.
5. Течност серво управљача треба одабрати према упутству за употребу, углавном се користи ваздушно хидраулично уље од 10 # или уместо тога користи се моторно уље ЦД разреда 15В / 40.
6. Када мењате уље, прво подуприте предњу осовину или уклоните шипку за равнање, додајте је у одговарајући положај, а затим возите волан напријед-назад да бисте испухали.
Напомена: Обавезно одзрачите, у супротном ће доћи до повременог „празног управљања“ ако у ваздуху за повишење ваздуха има мехурића ваздуха.
Повуците комплет за поправак кугличне везе
7. Током процеса замене уља, пумпа за уље мора да ради најмањом брзином. Непрекидно ротирајте волан у два екстремна положаја. Након неколико пута, сав гас у систему може се испразнити. Не окрените се на месту, волан не би требало да остане превише дуго у граничном положају управљача како би се избегло оштећење пумпе за уље на управљачу.
