1. Zabranjeno je da se ležaj podvrgne abnormalnom opterećenju koje djeluje na član pri velikoj brzini, što lako uzrokuje deformaciju ležaja.
2. Automobilska vozila moraju raditi u granicama nazivnog opterećenja. Ako je preopterećenje ozbiljno, ležaj može biti preopterećen, što dovodi do kvara ležaja u ranoj fazi upotrebe. Ozbiljnija posljedica je da će jama uzrokovati kvar vozila ili sigurnosnu nesreću.
3. Redovno dodajte mast ili mazivo u ležaj prema potrebi.
SACHS Ručica za otpuštanje 3151000 za autobuse i autobuse
4. Prema broju korišćenja vozila, potpuno zamijenite potpuno novo mazivo najmanje svakih šest mjeseci.
5. Redovito provjeravajte stanje uporabe ležaja, obratite pažnju na to da li ležajni dio ima nepravilan zvuk ili prebrzo raste lokalna temperatura.
6. Način inspekcije ležaja pod uvjetom održavanja je: očistiti uklonjeni ležaj kerozinom ili benzinom, promatrati da li su unutrašnje i vanjske cilindrične površine ležaja klizne ili puzljive, te da li su unutarnje i vanjske površine kotrljanja ležaja ljuštenje ili pitting. da li su elementi za valjanje i kavezi istrošeni i deformirani, i tako dalje.
