May 24, 2019 Остави поруку

Kako provjeriti da klima uređaj u autobusu ne može početi?

1. Indikacije mjerača visokog i niskog napona su također niže od normalne vrijednosti. To može biti uglavnom zbog nedovoljne proizvodnje rashladnog sredstva. Kada provjerimo, otkrit ćemo da je cijev visokog tlaka malo vruća, a cijev niskog tlaka je malo hladna, ali razlika u temperaturi nije mala. Može se uočiti sa vidnog stakla na svakih 1 ~ 2s. Pojavljuju se mjehurići. U ovom trenutku, prvo proverite da li ima curenja, a zatim napravite rashladno sredstvo nakon hvatanja.


2. Kada se čini da je merač niskog napona mnogo niži od normalne vrednosti. U ovom trenutku možemo vidjeti raspršenu maglu u staklu. Nema razlike u temperaturi između cijevi visokog i niskog tlaka, a hladan zrak nije hladan, što znači da rashladno sredstvo ozbiljno curi.

Best New Design Bus Air Wind Outlet

Najbolji novi dizajn Bus Air Air Outlet

3. Indikator niskog napona je blizu nule, a indikator visokog napona je mnogo niži od normalne vrijednosti. U ovom trenutku, klima sistem obično pokazuje da vazduh nije hladan, a cevovodi pre i posle ekspanzionog ventila su zamrznuti. Razlog može biti u tome što s jedne strane dolazi do začepljenja ekspanzionog ventila, tako da se rashladno sredstvo ne može cirkulisati u sistemu. U tom trenutku, vakuumiranje treba ponoviti kako bi se ponovno dodalo rashladno sredstvo; s druge strane, to može biti paket senzora temperature ekspanzionog ventila. Oštećenje, zbog čega ekspanzijski ventil ne otvara, u ovom trenutku treba provjeriti temperaturni paket.


4. I indikatori merača visokog i niskog napona su preniski. To može biti unutrašnja greška kompresora, kao što je slomljena ploča ventila, pločica ploče ventila i česta zamjena kompresora.

Magnetic Clutch For Bus Air Conditioning

Magnetna kvačila za autobuse

Pošalji upit

whatsapp

skype

E-pošta

Istraga