Уобичајени кварови квачила малог аутобуса

1. Квачило клизи. Када аутобус крене, педала квачила је потпуно подигнута, што отежава покретање. У току вожње, брзина возила се не може брзо повећати са убрзањем мотора.
2. Квачило није потпуно одвојено и тешко је мењати брзине. Када мотор ради на малој брзини, иако је педала квачила притиснута до краја, тешко је мењати брзине и мењач испушта звук. Након што сте једва укључили брзину, педала квачила још није отпуштена, а аутобус је радио или је застао.
3. Квачило се тресе када је укључено. Када је квачило глатко укључено, аутобус не повећава брзину глатко, већ повремено стартује, па чак и узрокује да аутомобил производи повремене ударе и подрхтавање док се квачило потпуно не укључи.
4. Ненормална бука квачила. Ненормална бука квачила се јавља углавном у процесу укључивања или искључивања квачила и када се брзина мења. Ненормална бука квачила је узрокована ненормалним трењем и ударом неких делова. На основу различитог звука и услова ненормалне буке, може се проценити локација и узрок абнормалне буке и могу се предузети одговарајуће мере одржавања.
Пример поправке
1. Скините доњи поклопац квачила, ставите мењач у неутрални положај и притисните квачило до краја. Затим користите одвијач да померите погонску плочу. Ако се лако бира, то значи да је квачило добро одвојено; ако се не може бирати, то значи да квачило није потпуно одвојено.
2. Када наиђете на ову врсту квара, прво проверите да ли је слободни ход педале квачила превелик и подесите га. Други је да проверите да ли је висина полуге за раздвајање иста и да ли је прениска. Повуците виљушку за отпуштање испод аутомобила, учините да се предњи крај отпуштајућег лежаја лагано наслони на унутрашњу крајњу површину полуге за отпуштање и окрените квачило за један круг да проверите. Ако унутрашњи крај полуге за отпуштање не може истовремено да дође у контакт са лежајем за отпуштање, то показује висину полуге за отпуштање. Недоследно, треба га прилагодити. Ако је висина полуге за раздвајање иста, али раздвајање још увек није завршено, проверите висину полуге. Подесите полуге за раздвајање на исту висину. Ако се могу потпуно раздвојити, то значи да је оригинално подешавање неправилно или претерано истрошено. Након подешавања полуге за отпуштање, слободни ход педале квачила мора се поново подесити.
3. Ако је након претходног подешавања нормално, раздвајање још увек није завршено, уклоните квачило, проверите да ли је погонски диск обрнут, да ли је тешко да се креће у аксијалном смеру, да ли је главни погонски диск искривљен и да ли је завртањ полуге за раздвајање је лабав или плута.
4. За квачила са новозакованим тарним плочама, проверите да ли су погоњени диск и тарне плоче предебели. Ако је превише дебео, може се додати заптивка између поклопца квачила и замајца.
5. За квачила са хидрауличним погоном, поред наведених прегледа, треба проверити и да ли недостаје кочионе течности, да ли цевовод цури, и издувавати ваздух у хидрауличном систему.