Принцип и визија структуре ретровизора

Индустрија ретровизора аутобуса има три елемента вида: удаљеност између очију возача и ретровизора; величина ретровизора и радијус закривљености ретровизора. Између ова три елемента постоји одређени однос. Када су растојање и величина огледала исте, што је мањи радијус закривљености огледала, то је већи хоризонт који се огледало огледала. Када је полумјер закривљености огледала исти, што је већа величина огледала, то је већи хоризонт који се огледа у огледалу.
Ретровизор такође има индикатор рефлексије. Што је већа рефлексија, то је слика јаснија од огледала. Јачина рефлексије је повезана са материјалом рефлективног филма на површини огледала.
Облик ретровизора треба да буде аеродинамичан, са елегантним линијама да би се смањио шум ветра и ветра.
Минимално видно поље које захтева огледало је одређено у прописима. Репрезентативни прописи укључују јапанске прописе о безбедности друмског саобраћаја Члан 44 (Јапан), ФМВСС111 (САД), 88/321 ЕЕЗ (Европа), АДР (Аустралија), итд.
Видно поље ретровизора је удаљеност између ока и ретровизора; ефективна површина ретровизора; полумјер закривљености ретровизора; угао нагиба ретровизора у односу на видну линију; удаљеност између ретровизора и земље.